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当時、お金を稼ぐ方法としては釣りしかなかった。しかしその効果は絶大で、特殊魚は当時1番安いもので100＄、普通の魚でも50＄で売ることができた。
そこに目を付けたのがSpecter0058であった。彼は｢魚トラップ｣を作ることを考案し、Hokoke2320Akst、Sebositabira188とともにそれを作り上げた。(以下、この3人を日台トラップ委員会と呼称する。)一番最初に作られた場所は北アメリカ沖の大西洋で、大英帝国によって管理されることが決まった。
魚トラップは台湾幕府?、日本国、大英帝国、モスクワ評議会?の国々のみ使えることとなった。
効率としては、1時間あたり30万＄もの収入を誇った。さらに待機所に自動釣り機(当時合法、現在は違法化)を作ることにより、効率はさらにアップした。(初期はアウトポストや放置に関するルールはなかった。)
台湾沖にも作られた。

しかし、そんな黄金時代も長くは続かなかった。海中の魚やイカの資源量が激減したのだ。しかも追い打ちをかけるかのように魚の価格が暴落、100＄で売れた魚は50＄にまで下げられた。
豊かだった生活は一変し、魚トラップは廃業を余儀なくされたのだ。
現在、北アメリカ沖と台湾沖に元々魚トラップだったものが廃墟として残っており、かつての栄華の欠片を垣間見ることができる。

魚トラップ廃業に伴い、新たな資金源を模索することが求められていた。
台湾の魚トラップに併設する形で天空TTが作られた。その作成をメインで行ったのが日台トラップ委員会だった。
17層もの規模を誇るこのTTは、モンスターが滝のように落ちてくるほどで、自分で倒す必要があるものの経験値はほぼ無限に得られた。
上にはマップアートが作られ、痛TTとなった。後にマップアート保護のため日本領となったが、台湾と共同で使用することとなった。
また、付近には弐号機も作られ、それは20層というとんでもねぇ｢ヴァケモン｣であった。
アメリカ合衆国?にも同型のTTが建設された。

その後、アウトポストや放置は禁止された。

しかし、新たな問題が2つ発生した。
1つ目に荒らしである。弐号機のTTはクロック回路(ShiaKI氏の許可を取得済み)を使用していたが、遅延をかなり遅くするため非常に長い回路であった。そのため、遅延を勝手に変えて動作を止める荒らしが発生した。最初は犯人が判明したものの、Plotの設定を変えても止まず、ログも出ないことで捜査は難航を極めた。結局未解決事件のままであった。
2つ目にチェストの圧迫である。このTTは効率が良すぎてチェストがすぐ埋まってしまう。骨のブロック化や自動仕分け装置、サボテンに弓を捨てる、寅之助等の村人にゾン肉を処理してもらうなどの対策が現在も取られているが、現在進行形で焼け石に水である。

さらに日台トラップ委員会はブレイズロッド確保のためネザーの遠く離れた場所にブレイズトラップを作成した。スポナーがツルハシで取れることに気づいた彼らは、ブレイズスポナーを5、6個設置することで超効率のトラップを作り上げた。

スポナーがツルハシで取れるので、各国はトラップ作りに邁進した。天空TTに比べ比較的簡単に作ることが出来る上、省スペースで作れてアウトポストが必要なく、蜘蛛が湧かないというメリットもあった。そのためTT作りは全世界に広まり、スポナー式が主流となっていった。

以上、これまでのTTの歴史である。数々の試練に直面しながらも、難関を突破してきた。｢魚をいっぱいゲットしたい！｣という漁業効率化への想いから始まり、現在は世界中に広まった。
TTが真っ直ぐに聳え立つ、果てしなく青い空。その先には、どのような世界が待っているのだろうか。

日台トラップ委員会、TTに関わった全ての人々、星となった無数のMob達

(※TTを持っている人は自国のTTについて自由に加筆して頂いて大丈夫です。)